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賣貨便棄單成本計算機:算出你每月被吃掉多少去程運費

2026/8/1 起,賣貨便包裹送達門市後,不論買家有沒有取件,去程運費都改由賣家吸收(退回原寄件門市那段仍由賣貨便吸收)。輸入你每月的出貨單數、未取貨率與常溫或冷凍,立即看到每月與每年被吃掉的去程運費——同時列出當月優惠價與官方定價兩種算法,不美化、不只給比較低的數字。

輸入你的出貨單數與未取貨率

沒有「業界平均」這回事,我們沒有這個數據,請填你自己的紀錄。

目前套用的去程運費:NT$38(當月優惠價,定價 60 元;以官網當月公告為準)

填上你的未取貨率,就能看到每月 / 每年被吃掉多少去程運費(優惠價 / 定價兩種算法)。

以上為示意試算、非報價、非保證。「優惠價」逐月變動,以官網當月公告為準,本計算機同時列出 優惠價與官方定價兩種算法,不只給比較低的優惠價數字。只算 8/1 新制的棄單「去程」運費,不含 另一種【定額】的退回商品物流處理費(常溫 NT$38、 冷凍 NT$100,推廣期間免收,實際依官網公告為準)。 我們不對你實際的未取貨率或降幅做任何保證。

8/1 新制改了什麼?

包裹送達取件門市後,無論買家是否取件,平台皆收取「去程」運費(依當月優惠價,定價依官網當月公告為準);包裹退回原寄件門市那段仍由賣貨便吸收,運費一般於代收貨款結算時扣除。

資料來源:2026-08-13 逐字核對:服務條款(版本 _20260120)載明常溫本島定價每筆 60 元(離島 140 元)、冷凍本島定價 200 元(離島 335 元),「優惠價依官網公告為準」;38/129 為當月優惠價,非定價。8/1 未取件去程運費由賣家吸收的規則,官方 2026/6/30 公告原文已從公告列表頁下架(link-rot),條款本文亦未見明載此規則歸屬——本站以當時公告與後續官方最新公告為準,不主張現在仍點得到原公告連結。另同一版本條款「費用與款項撥付機制」章節明載「退回商品物流處理費(即日起為推廣期間免收,實際收費期間依官網公告為準):常溫服務每筆 38 元整、冷凍服務每筆 100 元整」,此為定額費用,與上方去程運費「優惠價 / 定價」結構不同,不可混用同一組 qualifier。

誠實說明:自動催取還在規劃中

把「到店提醒、期限前倒數」自動化的未取貨催取推播(限用綠界物流出貨的自有店訂單)目前為規劃中 / 搶先,尚未對一般賣家放行,我們不對降棄單幅度或運費節省做任何保證。現在已上線、可以馬上用的是: LINE 官方帳號統一收件匣手動提醒買家取貨,以及自有店改先付款(綠界信用卡 / ATM)——付了錢的買家 幾乎不會棄單,是目前最治本的一條路。

算完之後,多一條自己的通路

賣貨便自帶超商取貨的便利性,繼續用完全合理——這不是要你離開賣貨便。比較穩的做法是雙軌:賣貨便繼續出貨,同時把高風險或高單價的單改走自有店先付款,把回頭客與 LINE 客人收進同一個免市集抽成的自有店後台,訂單與問答同一個後台管。這是多一條自己的通路,不是離開任何現有平台。

常見問題

這個計算機的運費數字是怎麼來的?

數字取自 7-ELEVEN 賣貨便服務條款(7-ELEVEN 賣貨便服務條款(版本 _20260120),2026-08-13 逐字核對):常溫本島去程運費當月優惠價 38 元、官方定價 60 元;冷凍優惠價 129 元、官方定價 200 元。「8/1 起未取件去程運費由賣家吸收」這條規則的官方 2026/6/30 公告原文已從公告列表頁下架,我們不假裝現在還點得到,規則以當時公告與後續官方最新公告為準。優惠價會逐月變動,本頁不逐月追蹤更新,一律以官網當月公告為準。

未取貨率要填多少?你們有業界平均值嗎?

沒有。我們沒有掌握任何跨賣家的棄單率統計數據,不提供、也不假裝有「業界平均」這種東西。請填你自己後台的紀錄(未取件訂單數 ÷ 總出貨單數);如果只是想先感受一下這個工具怎麼運作,可以用頁面上「隨便填一個試試」的示範值(5%),但那不是任何統計數字,純粹是示範。

算出來的損失金額保證準確,或保證用你們的功能就能省下這筆錢嗎?

都不是。這是示意試算工具,幫你用自己的數字快速抓一個概念性的損失區間,不是報價、也不保證與你實際被扣款的金額一致;我們也不對你的未取貨率會不會下降、下降多少做任何保證。表格同時給「當月優惠價」與「官方定價」兩種算法,是因為優惠價會變動,只看優惠價容易低估真實成本上限。

自動未取貨催取推播現在能用嗎?

還不行。把「到店提醒、期限前倒數」自動化的未取貨催取推播(限用綠界物流出貨的自有店訂單)目前為規劃中 / 搶先,尚未對一般賣家放行,我們不對降棄單幅度或運費節省做任何保證。現在已上線、可以馬上用的做法是:用 LINE 官方帳號統一收件匣手動提醒買家取貨,以及把高風險或高單價的單改走自有店先付款(付了錢的買家幾乎不會棄單)。

算完之後,務實的下一步是什麼?

不是要你離開賣貨便——賣貨便自帶超商取貨的便利性,可以繼續用。務實的做法是雙軌:賣貨便繼續出貨,同時把高風險 / 高單價的單改走自有店先付款(綠界信用卡 / ATM),把回頭客與 LINE 客人收進同一個免市集抽成的自有店後台,棄單成本從源頭降低,而不是等它發生後再吸收運費。